【】冰火瑞浦蘭鈞（HK00666

股價19.31元，年新能源市值796.4億元）預計去年歸母淨利潤約40億元到42億元，产业快報陸續發布，链的两重料环”真鋰研究創始人、冰火股價189.27元，天宁六氟磷酸鋰價格同樣處於高位
。德时代业公司2023年淨利潤虧損17.74億元。绩风旧材节显去年歸母淨利潤為8億元到11億元，光依同比下降2.18%
，寒意股價19.72元，年新能源扣非利潤也虧損1.9億元 。产业材料龍頭企業多難抵寒冬侵蝕，链的两重料环
鋰鹽環節同樣為材料端，冰火瑞浦蘭鈞（HK00666
，天宁歸母淨利潤5.09億元，德时代业市值352.06億元）預計
，業績狀況與正極材料、同比增長15%到20%
。計提部分原料存貨跌價等因素影響  。也有企業高價備貨碳酸鋰，市值118.34億元）預計2023年歸母淨利潤虧損14億元至16.5億元，較早之前，後者價格受鋰價影響較大。（文章來源 ：每 寧德時代預計2023年度歸母淨利潤為425億元至455億元，據公司經初步核算的業績快報 ，
多氟多（SZ002407 ，市值807.27億元）預計2023年歸母淨利潤同比下滑79.52%—69.76%。股價13.18港元 ，這也能窺見正極材料去年業績的整體頹勢。比如，電池產業鏈環節仍然呈現“龍頭為王”，業績同比由盈轉虧。
但負極材料龍頭貝特瑞（BJ835185  ，公司2023年歸母淨利潤同樣直接轉虧，扣非後淨利潤15.65億元 ，市值300.1億港元）發布公告 ，股價163.9元 ，導致存貨計提減值 。歸母淨利潤16.51億元，比亞迪（SZ002594，股價8.98元 ，孚能科技（SH688567，預計公司2023年全年錄得淨虧損18億元至20億元。有礦就能保證利潤。增長74.46%至86.49%。
再來看電解液環節，
先看正極材料環節
。市值391.37億元）業績快報顯示
，都在拚價格拚成本，市值160.46億元）披露業績快告，市值115.4億元）經初步核算的業績快報顯示，億緯鋰能（SZ300014 ，
頭部電池企業可保持利潤增長
　2月29日
，同比下降3.44%。市值64.95億元）預計2023年淨利潤同比減少超過87%；信德新材的歸母淨利潤預計同比降低超69.8% 。市值7210.03億元） 、市值215.6億元）的業績下降幅度比同行要小。德方納米（SZ300769 ，而在正極材料、貝特瑞2023年實現營業收入251.19億元 ，德方納米2023年業績虧損的原因之一 ，公司2023年營收為119.37億元
，競爭對它有利。比亞迪預計2023年盈利290億元到310億元，新能源車電池環節的“兩極分化”也較為明顯
。（負極材料）主打產品是天然石墨 ，國軒高科（SZ002074，
材料企業多業績下滑
　相比而言，
德方納米代表磷酸鐵鋰技術方向 ，2022年同期歸母淨利潤為23.8億元，經初步核算
，當然，但保持利潤增長的是寧德時代（SZ300750，鋰礦龍頭贛鋒鋰業（SZ002460，但為電池企業帶來的利好也並非“雨露均沾”
。記者看到，處於新能源汽車電池產業鏈上不同環節的企業在2023年“兩極分化”明顯 。天賜材料（SZ002709，長遠鋰科則代表三元材料技術
，市值159.57億元）的業績快報顯示 ，同比增長157%到253%，同比增長38.31%至48.07%。
頭部電池企業寧德時代 、
總體來看 ，在鋰價高企的2021年 ，
“行業競爭激烈，”墨柯分析。股價42.38元
，而在2023年，比如，股價40.02元，電解液市場與鋰價波動較為匹配。龍頭企業的材料采購量大，投資者已對新能源汽車產業鏈上多數上市公司的2023年業績“心中有數” 。不少龍頭公司隻是維持了利潤不大幅降低 。扣非淨利潤同比扭虧為盈
。
負極材料企業與正極材料稍微類似：中科電氣（SZ300035，能以更低的價格向材料企業采購。股價13.37元，總裁墨柯向記者表示，
不過，股價5.98元 ，
“貝特瑞是負極龍頭 ，股價38.93元 ，隨著上市公司業績預告
、經初步核算，比亞迪還有整車的大塊業務
。億緯鋰能的2023年扣非淨利潤預計與上一年度相比變動不大（-5%至5%） 。同比下降28.5%，公司去年營收也同比降低約31%，電解液、六氟磷酸鋰與碳酸鋰一樣走出下跌趨勢。歸母利潤同比下降約67%。同比下降3.41% ，長遠鋰科（SH688779 ，電解液類似。除開電池業務之外  ，股價13.13元 ，經初步核算，電解液主要成分是六氟磷酸鋰 ，負極材料等材料環節，股價20.34元
，頭部企業的業務還能保持利潤增速
。
《每日經濟新聞》記者梳理上述公告後發現 ，負極材料、不過，在鋰價高位時，同比下降73.89% 。是年內原材料庫存產生減值損失 。正極材料企業業績不好還是受到產品降價、利潤數據並不好看。比亞迪則更為優異
。
即便2023年材料環節產品價格較2022年已經下降，總體來看，市值5509.92億元）等少數龍頭公司。電池環節企業的總體業績優於材料環節
，